此次国产钒催化剂工业化试验在吉林石化乙丙橡胶装置C1线上正式启动。整个试验过程持续139小时，装置保持连续稳定运行，聚合系统各项参数平稳受控，全流程未出现异常波动。经检测，产出的乙丙橡胶产品各项质量指标均达到合格标准，圆满完成了既定试验目标。

据橡胶助剂产业网了解，为确保此次试验万无一失，吉林石化在前期做了大量周密准备。公司先后组织多轮试验模拟桌面推演，对试验方案的可行性进行全面论证，共完成17项风险辨识，并针对性制定了9个停车退守及专项应急预案。同时，严格落实了56项开车确认条件，涵盖原料分析、助剂准备、聚合水样与氧含量检测等关键环节。通过全流程精细化管控，为试验的顺利开展奠定了坚实基础。

乙丙橡胶是吉林石化重要的创效产品之一。此次国产钒催化剂试验成功，意味着未来可进一步降低乙丙橡胶的生产成本，增强生产运行的可靠性，并有助于提升产品的整体盈利能力，对企业的提质增效具有积极意义。

此次扩建有效提升了NOCIL在现有生产基地的综合产能，使其能够更好地响应印度国内及海外市场对高品质橡胶化学品日益增长的需求。新装置专注于生产Pilnox TDQ/TMQ系列核心抗降解剂，这类产品对于延长轮胎的使用寿命、保障行驶安全及提升综合性能至关重要，同时也在非轮胎橡胶制品领域有着广泛应用。

据橡胶助剂产业网了解，该工厂选址于Dahej石油化工与投资区（PCPIR），这一战略位置使其能够便捷地获取上游原材料、共享园区集成化基础设施并利用邻近港口的物流优势，从而显著提升供应链的可靠性与对全球市场的辐射能力。此次投产体现了NOCIL持续投资先进制造能力的长期战略。工厂在设计阶段便将安全与负责任运营置于优先位置，在整个生产流程中贯穿了严格的操作规范、资源利用效率和环境保护措施。

在全球供应链格局深度调整的背景下，此次产能扩建与NOCIL致力于为印度构建更具自主可控能力的橡胶化学品价值链的长期方向高度契合。NOCIL Limited董事总经理Anand V S表示：“随着供应链格局的不断演变，打造坚实的本土制造能力是我们必须认真履行的责任。这座工厂从设计之初就明确聚焦于安全与可持续发展，在各个环节融入了节能工艺、负责任的资源利用及高标准操作规范。我们的核心使命始终是在负责任的基础上扩大业务规模，并对我们所服务的产业生态系统作出长期承诺。”

【橡胶助剂产业网】4月3日消息，辽宁宝来生物能源有限公司环保型芳香基橡胶增塑剂提质升级改造项目3月25日正式竣工，同步进入竣工公示期，这一项目的落地，将进一步完善国内环保橡胶增塑剂产业布局，为下游轮胎、橡胶制品行业绿色升级提供有力支撑。

据悉，该项目位于辽宁省盘锦市盘山县盘锦生物质能化工产业园，属于技术改造（改扩建）项目，总投资3076.55万元。项目核心建设内容严格遵循公示要求，以公司现有30万吨/年高芳烃环保橡胶增塑剂装置为主线，整合盘活内部4套闲置及既有装置产能，全程不新增占地，占地维持46373㎡。具体整合的4套装置包括：20万吨/年生物柴油加氢装置、50万吨/年DAO（脱油沥青）加氢装置、100万吨/年环烷基馏分油加氢精制装置、100万吨/年高芳烃油精细分离装置（一期）。

产能方面，改造后项目产能由原来的30万吨/年，提升至50.18万吨/年，大幅提升环保型芳香基橡胶增塑剂的供应能力。

据橡胶助剂产业网了解，该项目主打环保与高品质，生产的芳香基橡胶增塑剂达到欧盟环保级标准，符合REACH等相关规范，可广泛适配中高端轮胎、橡胶制品，有效替代传统高污染芳烃油，既保障下游制品品质与最优性价比，也进一步提升环保型橡胶助剂的应用水平。

【橡胶助剂产业网】4月7日消息，近日，工业和信息化部联合国家发展改革委、生态环境部等七部门发布《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案（2026—2029 年）》，明确将加快推进石化化工行业老旧装置更新改造，全面提升行业本质安全水平，推动行业高端化、智能化、绿色化、融合化优化升级，橡胶助剂作为重要细分领域，将同步纳入规范改造范畴。

此番涨价的直接诱因在于硫酸价格的剧烈波动。作为沉淀法白炭黑生产中的重要原料，硫酸在成本结构中占比较高。据市场监测数据显示，硫酸价格自2026年以来持续走强，截至3月31日，硫酸基准价已升至1580元/吨，较月初上涨49.41%。进入4月后涨势不减，4月2日进一步攀升至1742.50元/吨，较月初再涨10.28%，与2025年低点相比累计涨幅超过150%，且上行趋势尚未出现缓和迹象。

据橡胶助剂产业网了解，硫酸价格每上涨100元/吨，将直接推动白炭黑生产成本增加约80至100元/吨。当前硫酸价格的累计涨幅已远超企业正常承受范围，成本压力倒逼产业链下游企业不得不采取涨价措施。此次多家企业同步上调500元/吨，反映出成本传导的迫切性。行业分析人士指出，若核心原料价格继续维持高位或进一步攀升，白炭黑行业不排除在后续启动第二轮涨价的可能。

根据公告披露的时间表，该项目预计于2026年7月正式开工建设，建设周期为12个月。项目全面建成达产后，将形成年产500万条半钢子午线轮胎的生产能力，预计可实现年平均营业收入8.49亿元，投资收益率约为17.51%。中策橡胶表示，此次投资是公司国际化战略的重要组成部分，通过在多个国家布局生产基地，可以灵活调整供应策略，将国际贸易摩擦带来的挑战转化为发展机遇。

据橡胶助剂产业网了解，中策橡胶选择在越南建厂，是基于市场与成本双重考量的战略性决策。越南目前已成为全球主要的轮胎制造与出口国之一，在电力、人工、海运成本以及天然橡胶原料供应方面具备显著优势，有助于有效控制轮胎制造成本。同时，作为CPTPP（全面与进步跨太平洋伙伴关系协定）成员国，越南出口至协定内国家可享受可观的关税优惠。该项目的主要目标市场正是CPTPP成员国，以及欧洲和东南亚地区。这些市场对中国品牌轮胎的需求增长稳健，中策橡胶的产品已在当地销售多年，拥有成熟的销售渠道。

目前，中策橡胶已先后在泰国和印度尼西亚建成投产了两个海外生产基地。此次越南项目落地后，公司将形成覆盖东南亚多国、辐射北美及欧洲等主要市场的区域产能网络，海外抗风险能力和全球竞争力有望进一步提升。中策橡胶表示，未来将持续推进新海外生产基地的投资建设，将国际化战略落到实处。

作为生物质精炼领域的先行者，圣泉集团投资设立大庆圣泉绿色技术有限公司，将其自主研发的“圣泉法”生物质精炼技术在大庆实现产业化落地，建成全球首个百万吨级生物质精炼一体化项目。该项目可生产纤维素及纤维素制品、高活性木质素、生物炭、糠醛等一系列高附加值产品，该技术此前已被列入国家发改委《绿色技术推广目录（2020年）》。公司通过采用生物溶剂循环回用及绿色清洁生产工艺，实现了从技术研发、工艺设计、设备制造到生产运营的全链条自主化，构建起绿色、低碳、可持续的生物质精炼一体化产业体系。

据橡胶助剂产业网了解，承德东伟新材料科技有限公司则将“生态优先、绿色发展”理念贯穿于规划设计、生产制造与运营管理全过程。该公司持续加大环保投入与污染物管控力度，推广清洁生产技术与工艺设备升级，推动生产过程绿色化、洁净化；同时不断优化能源结构与资源利用效率，健全环境管理体系、能源管理体系、绿色供应链管理体系及碳足迹认证体系等绿色管理制度，形成了全员参与、系统推进的绿色发展格局，走出了一条“节能、降耗、减排、增效”的绿色发展之路。

国家级绿色工厂代表了我国绿色制造领域的最高水平，入选企业在用地集约化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化等方面达到行业领先标准。继2017年济南圣泉集团获评首批国家级绿色工厂后，此次再添两家国家级绿色工厂，使集团累计拥有三家，彰显了其在全产业链绿色发展方面的硬核实力。未来，圣泉集团将继续秉持绿色低碳发展理念，以“双碳”目标为指引，深化绿色技术研发，拓展清洁生产方式，推动产业向高性能化、绿色化、精细化、功能化方向转型升级，加快构建绿色低碳循环发展产业体系，为行业高质量发展与生态文明建设贡献力量。

【橡胶助剂产业网】3月31日消息，山东尚舜化工有限公司3月24日在官网发布年产2万吨橡胶硫化促进剂CBS建设项目试生产信息公示，标志着该项目从建设阶段稳步正式转入投产筹备关键环节，为企业优化产品结构、提升市场竞争力奠定坚实基础。

据橡胶助剂产业网了解，据项目环评相关文件显示，该项目建设单位为山东尚舜化工有限公司，建设地点位于山东省菏泽市单县化工产业园（厂区南区），项目总投资10500万元，其中环保投资65万元，环保投资占总投资比例约0.62%，严格遵循环保合规要求推进建设。

对于利润增长的原因，阳谷华泰在公告中表示，主要得益于高性能橡胶助剂类产品销量的提升、部分多功能橡胶助剂类产品销售价格的上涨，以及可转债利息费用同比减少等因素共同作用。据橡胶助剂产业网了解，阳谷华泰现有橡胶助剂年产能达28万吨，2025年产能利用率为87.85%。

根据此前披露的信息，阳谷华泰的国际化布局亦取得重要进展。其位于泰国的年产3万吨高性能橡胶助剂项目（一期）已于2026年3月18日正式投产。此外，公司正在推进年产2.2万吨生物基木质素及补强树脂项目的建设工作，持续拓展绿色环保型产品矩阵。

随着新能源汽车产业快速发展，特斯拉、比亚迪、蔚来等车企成为公司核心客户，新能源汽车用轮胎及大型化轮胎占比持续提升。为满足市场需求，普利司通无锡公司启动本次技改，拟置换部分硫化机及配套检测设备，新增自动成型机、电气硫化机等进口设备，项目总投资 13000 万元。技改前后，全厂产品生产规模保持不变。

据橡胶助剂产业网了解，本次技改聚焦生产环节的自动化与绿色化升级，引进自动成型机、垂直加硫机、打点装置、海绵贴付机等进口设备 26 台（套），大幅提升大型化轮胎生产能力，同时优化生产流程，降低能耗与环境影响，推动企业绿色低碳转型。

本次项目生产工艺为炼胶-出片/压延覆胶-压延、押出/裁断--成型（本次技改）-内面离型剂喷涂-硫化（本次技改）-激光清洗-自密封-打标-海绵贴付（本次技改）-检验（本次技改）-成品。

此次技改将进一步强化普利司通在新能源汽车轮胎领域的供应能力，助力企业把握市场机遇，同时为轮胎行业绿色化、智能化升级提供实践参考。

该3万吨/年MIBK项目聚焦高端精细化工原料供给，建成后将进一步完善古雷石化基地的苯系列产业链，提升橡胶助剂关键中间体的自主保障能力。作为备受关注的中石化南化新材料苯胺—橡胶助剂产业链的重点配套工程，该项目的推进对于区域化工产业升级具有重要意义。

据橡胶助剂产业网了解，在项目建设阶段，洛化项目监理部严格遵循独立、公正、科学、诚信的原则，以“质量零缺陷、安全零事故、受电一次成”为目标，全程驻场管控。监理团队严把图纸会审、设备进场验收、隐蔽工程核验、接线校验、耐压试验、联锁保护整定等关键工序，实行旁站监理与平行检验相结合的方式，对电气设备安装、电缆敷设、电气试验等重点环节进行全程盯控。通过协同建设单位、施工单位优化施工方案、严格检查验收，确保了受电流程的规范性与操作的精准无误。

此次变电所受电成功，是项目参建各方协同攻坚的成果。接下来，监理团队将继续坚守岗位、从严管控，以高标准监理服务护航项目高质量中交与顺利投产，为区域化工产业升级与绿色高质量发展贡献力量

据悉，该橡胶助剂新工厂总投资3760万美元（约合人民币2.73亿元），规划年产能为3万吨高性能橡胶助剂，产品涵盖橡胶防护蜡、橡胶加工助剂以及高性能硅烷偶联剂各1万吨。据橡胶助剂产业网了解，阳谷华泰创立于1994年，2010年在深交所挂牌上市，产品体系主要包括不溶性硫磺、粘合系列助剂等六大类。此次泰国基地的顺利投产，有望进一步提升企业在全球橡胶助剂市场的核心竞争力。

资料显示，阳谷华泰泰国工厂于2025年2月22日开工建设，由中国化学工程第四建设有限公司承建。此次投产标志着阳谷华泰的国际化战略迈出实质性一步。

该项目不涉及新增用地及新建构筑物，而是在现有厂区基础上进行改扩建，体现了集约高效的改造思路。根据建设规划，青岛双星将淘汰一批数字化程度落后的老旧设备，包括两鼓成型机、敷贴机、复合线、裁断机、硫化机等，同时新购置敷贴机、复合线、裁断机、智能成型机、双模半钢子午胎硫化机、一机四模半钢子午胎硫化机、一机四模工程车轮胎硫化机等共计83台/套先进设备。

据橡胶助剂产业网了解，通过此次技术改造，项目将形成年产300万条乘用车子午胎和8万条高端工程车轮胎的生产能力。改造后的生产线将深度融合5G技术与数字化制造，显著提升轮胎生产的智能化水平和产品性能。此举将有效提高企业生产装备的数字化程度，推动轮胎制造向高端化、智能化、绿色化方向转型升级，为青岛西海岸新区制造业高质量发展注入新动能。

【橡胶助剂产业网】3月24日消息，3月23日，普利司通（无锡）轮胎有限公司子午线轮胎硫化、成型及检查绿色化提升技改项目进入二次公示阶段，项目旨在升级生产工艺，适配新能源汽车轮胎市场发展需求。

随着新能源汽车产业快速发展，特斯拉、比亚迪、蔚来等车企成为公司核心客户，新能源汽车用轮胎及大型化轮胎占比持续提升。为满足市场需求，普利司通无锡公司启动本次技改，拟置换部分硫化机及配套检测设备，新增自动成型机、电气硫化机等进口设备，项目总投资 13000 万元。技改前后，全厂产品生产规模保持不变。

据橡胶助剂产业网了解，本次技改聚焦生产环节的自动化与绿色化升级，引进自动成型机、垂直加硫机、打点装置、海绵贴付机等进口设备 26 台（套），大幅提升大型化轮胎生产能力，同时优化生产流程，降低能耗与环境影响，推动企业绿色低碳转型。

本次项目生产工艺为炼胶-出片/压延覆胶-压延、押出/裁断--成型（本次技改）-内面离型剂喷涂-硫化（本次技改）-激光清洗-自密封-打标-海绵贴付（本次技改）-检验（本次技改）-成品。

此次技改将进一步强化普利司通在新能源汽车轮胎领域的供应能力，助力企业把握市场机遇，同时为轮胎行业绿色化、智能化升级提供实践参考。

该产线是青岛年产4000吨中试线的放大项目。据橡胶助剂产业网了解，传统干法混炼工艺依赖机械剪切力将炭黑混入生胶，长期面临填料分散不均、能耗偏高、粉尘污染等行业痛点。自2018年起，黑猫股份与北京化工大学院士团队展开联合攻关，创新性地采用液相复合技术，通过炭黑浆料制备、液相复合絮凝、后处理加工等工序，成功实现了炭黑在橡胶基体中的纳米级均匀分散。

经大量试验数据验证，湿法母胶在保持拉伸强度等基础物性与干法胶基本相当的前提下，耐磨性能提升约20%，动态滞后性能改善约30%，混炼工序能耗降低30%。同时，由于湿法母胶呈片状形态，投料过程无炭黑粉尘飞扬，显著改善了生产环境。该技术于2023年启动针对下游客户应用需求的开发工作，目前已成功推出8个牌号产品，覆盖宽体车胎面、全钢胎胎面、巨胎胎面及多种基部胶、肩垫胶、包边胶等全场景应用领域。在成品轮胎验证环节，采用湿法母胶制备的16.00R25轮胎经第三方测试，耐久性能从传统轮胎的100小时提升至150小时；矿区实际跟踪测试显示，花纹行驶里程由1600km/mm提升至2600km/mm，轮胎使用寿命大幅延长。

黑猫股份研究院负责人石玉明介绍，湿法母胶技术已通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定，由中国工程院院士蹇锡高、王玉忠等领衔的鉴定委员会一致认为，该技术拥有自主知识产权，整体达到国际领先水平。该项目于2022年在青岛黑猫建设中试生产线，2023年完成升级改造，2024年在辽宁黑猫复合新材料科技有限公司启动年产16万吨量产线建设，其中一期2万吨/年于近期顺利投产。石玉明表示，从千吨级中试到万吨级量产的跨越，是产学研深度融合、科技创新转化的标志性成果。未来，黑猫股份将持续优化工艺、提升产品品质，推动湿法母胶在减震件、密封件、新能源汽车橡胶部件等高端领域的应用拓展。

北京化工大学项目负责人吴晓辉指出，湿法母胶技术的突破不仅破解了行业长期存在的填料分散难题，更为轮胎行业的绿色制造与节能降碳提供了切实可行的技术路径。

据悉，该项目是中国石化河南炼化百万吨乙烯项目的下游配套重点工程。项目一期建设橡胶新材料联合装置，涵盖年产1.5万吨MIBK、2万吨RT培司、3万吨橡胶防老剂4020等产品。其中，橡胶防老剂4020凭借远超国标和行业主流水平的纯度指标，成为项目抢占市场的核心优势。橡胶防老剂4020主要用于防止橡胶老化龟裂，保障橡胶制品使用寿命。

据橡胶助剂产业网了解，洛阳九源新材近年来与青岛科技大学深度合作，共建联合实验室及实习基地，形成了“产学研用”一体化的创新体系。正是这一体系，成功推动高纯橡胶防老剂制备技术从“实验室”走向“生产线”。当行业主流纯度仍在97%左右徘徊时，企业通过技术创新自我加压，将橡胶防老剂4020的纯度提升至99.3%。“纯度提升意味着产品几乎无异味，更加绿色环保，应用领域也更广，产品附加值和竞争力自然不可同日而语。”熊伟解释道。

项目自去年8月正式投产以来，当年实现产值约6700万元。进入今年，企业月产值呈现稳步攀升态势，橡胶防老剂4020等核心产品的市场占有率已跃居行业前列，全年产值有望突破3亿元。展望未来，熊伟透露，项目二期将适时启动碳九树脂、高端炭黑等新型材料生产项目，通过应用国内领先的加氢树脂工艺，实现百万吨乙烯项目副产物的本地转化，为洛阳打造国内一流的绿色石化先进材料产业基地贡献力量。

据悉，该股权转让项目于今年1月在广东联合产权交易中心挂牌披露，项目编号为G32026GD0000009。转让方为知识城（广州）投资集团有限公司，转让底价定为7325.5万元。根据挂牌条件，意向受让方需缴纳500万元保证金，并采取一次性付款方式，同时承担对应股权的实缴出资义务。

黄埔轮胎成立于2021年12月30日，注册资本20亿元，是航空轮胎大科学中心的首个产业孵化项目。公司由广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院（持股51%）与知识城集团（持股49%）共同设立，专注于高性能轮胎、航空轮胎及特种工程轮胎的研发与产业化。此次交易完成后，黄埔轮胎的实际控制权未发生转移，控股股东仍为黄埔材料研究院。

据橡胶助剂产业网了解，截至目前，股权受让方的具体信息尚未对外公开披露。此次股权交易的成功完成，将有助于黄埔轮胎进一步优化股东结构，为后续技术成果转化与产业化发展注入新动能。

山东戴瑞克新材料有限公司作为阳谷华泰全资子公司入选该名单。公司位于东营市，专注于橡胶助剂领域的精益生产与自动化水平提升，其智能化制造实践覆盖橡胶助剂相关产品的全流程生产环节。

泰安圣奥化工有限公司同样榜上有名。该公司是中化集团旗下圣奥化学的全资子公司，地处泰安市，是国内规模最大的橡胶防老剂及其中间体RT培司生产基地之一，核心产品包括6PPD、4020等市场主流防老剂品种。

山东阳谷华泰化工股份有限公司作为国内橡胶助剂行业的领军企业成功入选。公司总部位于聊城市，主营产品涵盖防焦剂、促进剂、不溶性硫磺等多个品类，其中防焦剂CTP产能位居全球首位。

据橡胶助剂产业网了解，此次三家企业入选省级智能工厂培育库，不仅是对各自在自动化、信息化领域探索成果的肯定，也反映出山东省推动橡胶助剂产业向智能化、绿色化方向转型升级的政策导向。未来，随着智能工厂建设的深入推进，相关企业有望在降本增效、品质提升及供应链优化等方面实现新的突破。

据了解，TDM助剂是橡胶生产过程中不可或缺的关键原料之一。此前，该部门所用的部分助剂长期依赖进口，不仅采购价格居高不下，增加了企业的生产成本，而且供应链易受国际物流、海运周期等因素扰动，给正常生产的稳定性带来了潜在风险。

为破解这一困局，橡胶部技术组主动承担起攻关任务。团队成员对市场上多种备选的国产助剂产品进行了多轮筛选与比对，并经过反复论证，最终锁定了适配的替代产品。然而，从实验室筛选到实际生产线应用，团队遇到了意料之外的挑战。“本以为最困难的是筛选出合格的助剂，没想到后续投用过程中还有更多难题等着我们攻克。”一位参与项目的技术成员感慨道。

据橡胶助剂产业网了解，投料初期便在卸料环节遇到阻碍。由于国产助剂运输罐的管线接口与现场储罐不匹配，物料无法顺利卸入。团队迅速联系设备厂家赶赴现场沟通对接，最终通过定制专属适配接口，成功打通了投料流程的第一道关卡。

除装卸料环节外，装置参数的精确配置同样是决定助剂替代能否成功的关键。由于国产助剂与进口产品在浓度等方面存在差异，参数设置无现成经验可循。团队成员为此24小时紧盯生产数据，对配比参数进行反复调整、详细记录和多次验证，最终摸索出最优控制方案，确保了装置的平稳高效运行。

眼下，技术团队正全力以赴完善新助剂的试用方案，稳步推进橡胶助剂国产化进程，为企业提质增效注入新动力。

走进项目建设现场，焊接声、起吊声此起彼伏，大型施工机械往来穿梭。去年年底，项目首台关键设备——空压站离心式空气压缩机已实现一次试车成功，为后续工艺管线吹扫、仪表联调及装置联动调试奠定了坚实基础。目前，各作业面施工强度已恢复至节前水平。

据南化苯胺-橡胶助剂产业链项目施工管理部负责人刘凯介绍，当前项目正处于“双线作战”的关键阶段。一方面，项目建设高效推进，预计3月底基本建成；另一方面，生产准备工作同步展开，变电站、生产水装置等主要设施已陆续投用，为如期产出合格苯胺产品创造条件。

面对工期紧、任务重、大型设备吊装多等挑战，项目团队构建了“业主监督、监理监管、承包商自主管理”的三级安全管控体系，将安全责任层层压实。在每一次重大作业前，团队都会进行数周的周密准备和多轮安全技术交底，运用专业软件进行全过程模拟，以识别和排除潜在风险。

据橡胶助剂产业网了解，在大型设备吊装作业中，项目采用了“穿衣戴帽、塔起灯亮”的标准化施工模式，有效降低了高空作业风险，实现了一次性吊装成功。截至目前，项目累计实现安全人工时超过600万，完成6440多个关键质量控制点，一次报验合格率超过99%。

作为福建省重点项目，古雷南化苯胺项目投产后将形成年产30万吨苯胺的产能，可为下游橡胶助剂等企业提供稳定的原料供应，助力降低生产成本、提升产品附加值。该项目的建设将推动古雷石化基地形成从原料、生产到应用的苯胺-橡胶助剂完整产业链闭环，进一步增强区域产业链竞争力。

面对轮胎行业关键抗氧剂6PPD日趋严格的法规监管环境，朗盛开发了Vulkanox 4060作为替代解决方案。该产品在抗老化性能上能够达到与6PPD相当的水平，计划于今年年中实现商业化生产。在加工助剂领域，朗盛推出的Aflux SD采用可持续原料，能够有效改善胶料的流动性能与填料的分散效果，进而有助于优化轮胎的滚动阻力、耐磨性和湿抓着力等关键性能指标。

据橡胶助剂产业网了解，针对滑石粉被重新归类为“可能对人类致癌”所带来的监管变化，朗盛已推出全线无滑石粉版产品组合。同时，公司还开发了不含间苯二酚的粘合体系Cohedur RA，可有效避免喷霜现象。在生产过程解决方案方面，朗盛展示了Rhenodiv BO-3900珠状冷分散隔离剂以及无填料内喷涂解决方案Rhenodiv BP-338等产品，这些方案能够有效减少设备表面沉积物，提升脱模效率，从而优化轮胎生产流程。

展会期间，圣奥化学展出了环保型生物基产品、TMQ产品以及多款新型防老剂系列产品。来自全球各地的轮胎及橡胶制品领域的客户与采购商纷纷前来展台洽谈合作，详细了解产品的核心特性与应用场景。圣奥化学技术团队与来访客户进行了深入交流，全面介绍产品的优势及解决方案，积极回应市场对高效、环保型防老剂的迫切需求。来访客户对新型防老剂系列产品与可持续解决方案表现出浓厚兴趣，并就行业发展新趋势展开探讨，表达了强烈的合作意向。

据橡胶助剂产业网了解，在技术交流环节，圣奥化学技术团队作了题为《新型防老剂创新助力轮胎行业可持续发展》的主题演讲，系统推介了创新防老剂系列产品，包括新型绿色防老剂SA6000、提升轮胎外观的新型防老剂SA7000、生物质抗氧剂SA8000以及用于浅色胶料的无污染生物质抗臭氧剂SA9000。报告不仅分享了前沿技术成果，更传递出圣奥化学在绿色生产、减排目标与循环经济方面的实践与承诺。现场反响热烈，多家轮胎企业对圣奥化学新型防老剂系列产品展现出浓厚兴趣，并提出开展后续技术交流和深度产品对接的需求，为未来深化合作奠定了坚实基础。

展望未来，圣奥化学表示将继续以客户需求为核心，深耕主业，聚力创新，以更优质的产品和更专业的解决方案，携手全球合作伙伴共创美好未来。

在展会官方技术研讨会上，麒祥技术团队揭晓了其创新的“以碳治碳”碳分沉淀工艺。该工艺以稻壳为核心提取原料，并在生产过程中循环使用二氧化碳替代传统硫酸，可实现高达60%的减排效果。通过这一技术产出的生物基白炭黑具备高分散性且比表面积可调的特性，为绿色轮胎胎面材料的开发提供了新的技术路径。与此同时，团队还重点介绍了超级硫化剂PSO-35的创新应用，该产品能够显著提升轮胎的耐热、耐磨及超耐久性能，助力轮胎产品在满足更高性能标准的同时延长使用寿命。

据橡胶助剂产业网了解，除技术报告外，麒祥在展会现场展出的可持续产品矩阵同样引人注目。以RHACOOSi®系列为代表的稻壳灰白炭黑成为展台焦点，该系列产品原料100%来源于生物基，并结合二氧化碳循环利用工艺，在生产环节实现显著减碳。其优异的高分散性和可调节的BET比表面积，为绿色轮胎胎面应用提供了更多可能。此外，麒祥还展出了改性天然橡胶、生物基增塑剂及树脂等生物基材料，以及多功能交联剂、硅烷偶联剂、液体橡胶等高性能橡胶助剂产品，全面覆盖轮胎制造的多维度需求。

展会期间，麒祥团队与来自德国、法国、美国、韩国等国家和地区的客户进行了深入交流，围绕生物基材料的应用落地、工艺优化及定制化开发等议题展开专业探讨。同时，麒祥团队还接受了展会官方的深度采访，分享了其在材料科学领域的创新思路。截至目前，麒祥产品已出口至全球20多个国家，并通过覆盖全球的500多家合作伙伴网络，为各地客户提供材料解决方案。此次参展，是麒祥推动绿色材料应用、深化全球市场布局的重要一步。

此次获得认可的产品产自福诺集团青岛福凯工厂。凭借稳定的生产工艺和优异的产品性能，该胶囊预处理液完全满足了米其林内部严苛的技术标准与质量要求。作为轮胎生产过程中的关键辅助材料，该产品将为米其林亚洲区工厂的轮胎制造提供重要支持。

据橡胶助剂产业网了解，此次获批并非福诺集团首次获得米其林认可。自2023年以来，福诺已连续四年在国际巨头的认证体系中交出亮眼成绩单：2023年，液体胶片隔离剂LRP-30首次实现向米其林供货；2024年，粉状胶片隔离剂PRP-76再度获得认证；2025年，胶囊预处理液YP-20MQ通过多项严格测试；进入2026年，胶囊预处理液正式获得批量应用许可。从胶片隔离到胶囊处理，从粉状产品到液态产品，福诺每年至少推出一款通过米其林认证的新品，展现出强大的研发转化能力和产品矩阵的持续丰富。

在高端轮胎供应链领域，能够持续获得米其林这样的全球头部企业认证，历来被视为衡量供应商技术实力与质量稳定性的重要标尺。此次胶囊预处理液的成功获批，不仅意味着单一产品的突破，更体现了米其林对福诺集团生产一致性、质量控制体系的长期认可。通过连续四年覆盖不同品类产品的认证，福诺已逐步从单一的原材料供应商转型为面向国际顶级轮胎制造商的系统解决方案提供商，在橡胶加工助剂领域的研发深度与工艺控制能力得到进一步印证。

站在2026年的新起点上，随着福诺胶囊预处理液即将启程运往米其林亚洲各工厂，福诺集团表示将继续秉持精工智作、守诺发展的经营理念，持续探索橡胶化学品的创新边界，为全球橡胶工业贡献更多福诺智慧与中国方案。

此次顺利通过复核，是对科迈化工在橡胶助剂细分领域全球领先地位的再次确认。作为公司的拳头产品，防老剂TMQ已累计完成五次重要的技术迭代。通过持续的工艺革新和引入新型催化体系，该产品的有效含量从最初的25%大幅提升至80%以上，并且能够根据客户的不同应用场景实现有效成分的精准定制，从而在国内外市场赢得了广泛的声誉和稳固的客户基础。

据橡胶助剂产业网了解，科迈化工的技术创新不仅体现在产品品质的提升上，更深度融入了绿色可持续发展理念。通过对工艺路线的不断优化，公司在提升产品性能的同时，显著降低了生产过程中的三废排放，并有效减少了产品的全生命周期碳足迹。这一系列成果充分展现了企业主动践行绿色制造、推动行业低碳转型的责任担当。

展望未来，科迈化工表示，将继续专注于橡胶防老体系的技术研发，围绕客户多样化需求深化一站式解决方案的服务能力。公司将坚持以技术创新驱动产品迭代升级，以绿色工艺赋能行业可持续发展，为推动服务型制造发展和建设低碳社会贡献科迈力量。

据了解，该项目选址于莆田市秀屿区350305-08-A单元地块，规划总投资高达30亿元，将按照现代化、智能化标准打造一个高性能轮胎生产基地。根据批复文件，项目总占地面积高达613336.4平方米，约合920亩，计划在此建设大规模现代化厂房，并同步建设完备的公辅工程、储运设施以及环保装置。项目全面达产后，预计将形成年产1050万条半钢子午线轮胎（折合日均3万条）和105万条全钢子午线轮胎（折合日均3000条）的强大产能。在环保方面，项目同样坚持高标准，计划投入13158万元的配套环保资金，以确保生产过程符合绿色、可持续发展的要求。

资料显示，福建佳安橡胶有限公司成立于2020年，注册资本约7.83亿元，其背后是实力雄厚的国际多元化跨国集团——佳通集团。该公司由重庆佳通轮胎有限公司投资设立，是佳通集团在中国市场深化战略布局、持续深耕的关键一步。总部位于新加坡的佳通集团业务网络遍布全球，产业涵盖轮胎制造、零售、地产、金融等多个领域。

据橡胶助剂产业网了解，此次选择在福建莆田进行大规模投资扩产，是佳通集团精准把握全球汽车产业变革趋势，特别是顺应新能源汽车产业高速增长带来的机遇。佳通集团表示，此举旨在进一步优化其在华产能配置，加速产品结构向高端化、优质化方向调整，以扩大高性能轮胎产品的供给能力，从而更有效地响应和满足持续增长的市场需求。该项目的成功落地，预计将对推动莆田乃至福建省区域经济的高质量发展以及相关产业链的优化升级产生深远影响。

公告显示，根据《海南橡胶2025年橡胶收入保险项目保险协议》的相关约定，2025年12月期间，因橡胶市场价格出现不利波动，导致公司收入蒙受损失，从而触发了保险赔付条款。经过专业机构的查勘与定损流程，最终核定本次保险赔付金额为11,839,135.34元。该笔保险赔款已于近日划转至公司账户，按照会计准则，将计入“其他收益”科目。

与此同时，公司还收到了来自特定工程项目的征地补偿款。这笔款项涉及中国能建集团广东火电500kV三亚线路1标等征地项目的青苗补偿，总金额为993,042.00元。该补偿是依据《海南省人民政府关于重新公布全省征地区片综合地价的通知》所确定的标准进行核算的，后续将作为“营业外收入”进行会计处理。

作为国内天然橡胶产业的核心企业之一，海南橡胶近年来持续构建和完善风险管理与资产保障体系。此次保险赔款与补偿款项的及时到位，有助于稳定公司的经营预期，并进一步增强其应对市场波动的能力。

据橡胶助剂产业网了解，就在此次发布收款公告前不久，海南橡胶曾披露其2025年度业绩预告。预告显示，公司预计2025年全年归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，区间为-7400万元至-1.1亿元，与上年同期相比由盈转亏。同时，预计扣除非经常性损益后的净利润亏损额在-7.56亿元至-11.33亿元之间。在此背景下，这类非经常性损益项目的资金流入，对公司的整体财务状况具有一定的补充和调节作用。

据现场情况，火灾发生在2月27日清晨5时30分左右，事发地点位于龙仔厝府嘎琴班县。厂区内堆积如山的汽车和摩托车轮胎成为巨大燃料源，导致火势迅速蔓延，过火面积一度达到约3200平方米。接报后，当地消防部门紧急调派了20余辆消防车奔赴现场。然而，由于厂区周边道路狭窄，大型消防车辆难以并行展开，救援人员不得不采取接力供水的战术进行扑救。直到数小时后，火势才得到初步控制，所幸未波及邻近的工厂与农田。

由于燃烧物为大量废旧轮胎，扑救工作面临巨大挑战，现场仍不断有浓烟冒出。警方已调集3辆挖掘机进入现场作业，协助扒开阴燃的轮胎堆，以便消防人员从根源上灭火。预计完全控制火势需要至少一整天的时间。

事发时，工厂内包括46岁女老板及其侄女在内的约20名工人正在厂区宿舍休息。据女老板的侄女回忆，当时因空调突然断电导致室内闷热，她醒来后发现靠近电箱位置已燃起明火，于是迅速叫醒所有人紧急逃生。幸运的是，所有人员及时撤离，事故未造成任何人员伤亡。

该厂女老板透露，工厂由其与丈夫（中国籍）共同经营已有20余年。据橡胶助剂产业网了解，此次火灾造成的财产损失初步估算约为3000万至4000万泰铢（约合人民币600万至800万元）。目前，当地警方已封锁现场进行证据收集，初步调查怀疑起火原因可能与电路短路有关。后续相关部门将成立联合调查组，对事故原因、废旧轮胎进口许可及工厂经营资质等进行全面深入的调查。

公告同时显示，Philippe OBERTI先生所分管的各项工作目前均已严格按照公司内部规定完成交接。在其离职过渡期间，公司的研发中心相关事务暂由公司董事长秦龙先生负责代管。根据公告披露的持股情况，截至该文件发布之日，Philippe OBERTI先生未持有公司任何股份，且不存在任何尚未履行完毕的公开承诺事项。

据橡胶助剂产业网了解，Philippe OBERTI先生是一位在轮胎行业浸润多年、拥有深厚技术背景的资深高管。其职业生涯履历丰富，曾在多家国际顶尖轮胎企业担任要职，包括在法国米其林担任全球轮胎配套和替换部门高级设计专家、米其林亚洲研发中心轮胎配套高级技术经理，此后还在佳通轮胎印尼公司出任执行副总裁兼研发中心负责人，以及在韩泰轮胎担任研发副总裁。自加入森麒麟以来，他主要负责公司的研发管理工作。

对于Philippe OBERTI先生在任期间的贡献，森麒麟董事会给予了高度评价。公告中特别指出，他在“研发中心全球人才梯队建设、统筹技术规划与落地做出了贡献”，并对其在职期间的辛勤工作与付出表达了诚挚的感谢。公开资料显示，Philippe OBERTI先生1958年出生，为法国国籍，其2024年度从公司获得的薪酬为141.35万元。

此次获批的项目是永誉橡胶首次在海外设立生产基地。据橡胶助剂产业网了解，该基地选址于柬埔寨，规划建设年产60万条高性能轮胎硫化胶囊的生产线，项目资金全部由企业自筹解决。目前，该项目已成功取得国家投资项目代码，正式转入实质性推进阶段。

资料显示，永誉橡胶成立于2016年，坐落于知名的轮胎产业集聚地——广饶县稻庄镇西水工业区。作为国内轮胎硫化胶囊制造领域的领军企业，该公司不仅是山东省制造业单项冠军，更拥有超过20项专利技术。其核心产品矩阵涵盖高导热胶囊、高性能轮胎胶囊及多种反包胶囊，规格种类超过1000种，年产能突破100万条。凭借卓越的产品性能，公司已长期为米其林、普利司通、固特异等全球超过400家知名轮胎制造商提供稳定供货。

此番挥师柬埔寨建立海外工厂，是永誉橡胶优化全球产能布局、深度参与国际竞争的战略抉择。柬埔寨凭借其优越的地理位置、优惠的投资政策及日益完善的产业配套，成为企业布局东南亚的理想支点。项目落成后，将有助于大幅缩短对东南亚及全球客户的供应链响应时间，显著降低物流成本。此举不仅将为永誉橡胶自身发展注入新动能，也将有力推动山东橡胶产业进一步拓展国际市场，提升“中国制造”在全球橡胶配套产业链中的影响力。

在此新职位上，Appleby将倚仗其超过二十年的商用轮胎行业深厚积淀。据了解，他在2024年8月加入麦克萨姆之前，曾在固特异轮胎服务了长达24年。其职业生涯起步于堪萨斯州托皮卡的商用轮胎一线销售，经过11年的历练逐步晋升至管理层。随后13年间，他相继担任过销售经理、工厂经理以及西北地区区域经理等关键领导职务，期间还负责管理固特异在美国太平洋西北地区的全国客户业务。

自加入麦克萨姆担任西北地区全国客户经理以来，Appleby已展现出强大的业务拓展能力。他通过频繁的实地调研、细致的设备检查以及与经销商销售团队的现场实践培训，有效推动了所负责区域的年度业绩增长，并显著巩固了关键客户关系。这种将宏观战略客户管理与微观实地支持紧密结合的工作方法，已成为他拓展麦克萨姆全国客户版图的标志性风格。

麦克萨姆轮胎销售与市场营销副总裁Jimmy McDonnell对此次晋升给予了高度评价。他表示，Appleby迅速赢得了团队信任，他对全国客户运营模式及以经销商为核心的业务增长有着深刻洞见，过往的斐然业绩便是最佳证明。公司对其领导全国客户战略、赋能合作伙伴并引领麦克萨姆迈向新发展阶段的能力充满信心。此次人事调整，是麦克萨姆持续投资经验丰富的领导团队，以强化其在美国及主要地区客户业务布局的战略举措之一。

该创新中心将重点规划建设米其林亚太研发测试中心，并致力于在此打造一个地区总部型企业集群。据橡胶助剂产业网了解，为加速高端要素集聚，米其林正面向全球广发英雄帖，吸引产业链上下游生态伙伴以及欧盟商会等中外机构入驻。园区将采取与合作方联合运营的模式，精准筛选并引进与园区理念高度契合的优质企业，着力构建一个深度融合环保科技、可持续材料、健康医疗以及人才培养与技能升级等多元功能的综合创新高地。

该项目全面建成并投入运营后，预计可实现年产值27亿元，并为当地贡献年税收约2.7亿元，有望成为区域经济高质量发展与产业绿色转型的新引擎。

据悉，该新建产线涵盖了高端水性炭黑与通用水性炭黑两大系列产品，构建起一个品质高、层次多、覆盖广的产品矩阵。产线集成了先进的工艺技术与自动化控制系统，成功实现了从原料处理、分散制备到成品包装的全流程连续化、稳定化生产。该生产线不仅具备高效、节能、环保、安全等综合优势，更实现了产能规模的跨越式提升和生产技术的全面革新。

据橡胶助剂产业网了解，在全球环保法规持续收紧以及“双碳”目标深入推进的宏观背景下，下游应用领域对高性能、低挥发性有机物、环境友好型材料的需求正不断攀升。传统溶剂型炭黑面临着迫切的转型升级压力，而水性炭黑作为理想的替代方案，能够减少VOCs排放超过50%，已被列为重点推广材料。黑猫股份此次通过技术迭代与产能倍增，不仅有效破解了我国高性能水性炭黑长期依赖进口的“卡脖子”难题，也为下游橡胶、塑料、纤维等行业的绿色转型注入了强劲的新动能。

黑猫股份研究院相关负责人表示，千吨级产线的顺利投产是产学研深度融合、科技创新成功转化的又一重要成果。展望未来，企业将继续以市场需求为导向，持续优化生产工艺，稳步提升产品品质，全力推动高分散水性炭黑在更广泛下游行业中的应用，助力产业链实现绿色可持续发展。

根据财报数据，倍耐力2025年全年实现销售额67.7亿欧元，处于公司指引区间上端。剔除3.8%的负面汇率影响及分销部门剥离因素后，有机销售额实际增长了4.2%。盈利能力方面，全年调整后息税折旧摊销前利润同比增长1.9%至15.483亿欧元，利润率从22.4%提升至22.8%；调整后息税前利润增长2.0%至10.814亿欧元，利润率达到16.0%，高于上年的15.7%。

分季度来看，第四季度公司销售额为15.8亿欧元，尽管同比下降0.5%，但在固定汇率计算下实现了6.1%的增长。季度销量同比增长2.4%，其中乘用车轮胎销量增长2%。

据橡胶助剂产业网了解，倍耐力将业绩的稳健表现主要归功于其持续推进的高价值产品战略。2025年，高价值产品在公司总销售额中的占比从76%上升至79%。具体而言，18英寸及以上大尺寸轮胎销量增长了7%，跑赢了市场平均6%的增长速度，在替换市场和原厂配套市场均实现了份额提升。与此同时，公司战略性收缩低利润业务，17英寸及以下轮胎销量下降11%，这符合其优化产品结构的长期规划。得益于产品和区域组合的优化，全年价格/产品组合贡献了3.8%的增幅。

在财务层面，公司面临了多重逆风。外汇波动对收入造成了3.8%的负面影响，主要来自美元走弱及部分新兴市场货币贬值。从利润端看，原材料成本上涨、不利汇率以及投入成本通胀构成了主要压力。但公司通过销量增长、强劲的价格/产品组合以及持续的运营效率提升，成功对冲了这些不利因素。针对关税问题，美国进口关税全年影响约为5500万欧元，但已通过缓解措施得到了部分抵消。

基于2025年的稳健收官及对市场趋势的判断，倍耐力对2026年给出了业绩展望。公司预计全年收入将在67亿至69亿欧元之间，并维持调整后息税前利润率在16%左右的预期，继续依靠其高端市场定位寻求高质量的增长。

根据业绩预告，利通科技2025年预计实现营业收入4.64亿元，较上年同期下降4.10%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润预计为6453.59万元，同比降幅达到36.40%。公司分析指出，业绩下滑的主要原因是受市场环境影响，其流体管路板块中的核心产品——石油管系列销售收入有所下降，进而拉低了整体营业收入和综合毛利率，导致净利润回落。

据橡胶助剂产业网了解，尽管短期业绩承压，利通科技在2025年确立了新的企业使命，即“让流体技术幸福亿万大众”，并在此基础上构建了高分子材料、流体管路、超高压装备、应用服务四大业务支柱协同并进的发展格局。公司表示，已成功完成从“制造+服务”向“研发+制造+服务”的战略转型，形成了“一院四所”的研发体系，进一步夯实了超高压流体技术创新研究院的技术实力。这一系列布局旨在实现从超高压流体技术研究、高分子材料创新到超高压装备及应用开发的全方位技术突破，为产业链的长期发展注入新动能。

为在此次国际竞标中胜出，大橡塑组建了专项攻坚团队，深入客户生产现场进行调研，针对其本土化运营的实际需求、节能减排的迫切痛点以及严格的技术指标，制定了一套集成度高的定制化整体解决方案。值得关注的是，大橡塑充分调动了其位于捷克的海外技术基地——布祖卢克公司的研发力量，将欧洲先进的制造标准与智能控制理念融入设备设计，实现了辊筒间隙与制品厚度的自动化精准调控，显著提升了设备的加工精度与运行稳定性。

据橡胶助剂产业网了解，在整个项目洽谈过程中，大橡塑团队展现了极强的客户导向意识，系统梳理并逐一回应了客户提出的多达79项具体需求和长期以来的使用痛点。最终提交的方案在能源效率、智能化水平、运维便捷性等核心维度上均获得了客户的高度评价。经过多轮技术方案的优化迭代以及客户对已运行设备的实地考察，大橡塑凭借综合竞争优势成功获得订单，并一举打破了该市场长期由国外供应商垄断的格局。此次合作不仅进一步巩固了大橡塑在高端橡塑装备领域的国际竞争力，也为中国智造深入拓展南亚市场奠定了坚实基础。

据公司总经理助理李建磊介绍，赛轮沈阳公司于2025年7月以2.6亿元完成对原普利司通（沈阳）轮胎有限公司的资产收购。收购完成后，公司随即启动了分两期实施的升级扩建计划，总投资达18亿元。其中，一期投资6亿元，重点对现有生产线进行智能化改造，致力于打造行业标杆性的智能制造示范基地；二期投资12亿元，主要用于产能扩建，以拓宽在高端轮胎市场的产品布局。

据橡胶助剂产业网了解，目前厂区内老旧设备已逐步被智能化生产线所替代，生产效率得到显著提升。新工厂将主打赛轮集团旗下的高端品牌“迈驰”，凭借其过硬的产品品质，该品牌轮胎已在全球市场形成显著竞争优势。目前，新项目已进入阶段性投产阶段，预计2026年全年可实现产能114万套轮胎，对应产值约10亿元。

值得注意的是，正在加紧建设的全厂智控中心计划于今年6月全线贯通。届时，一座集智能化与绿色化于一体的现代化工厂将全面亮相。同时，二期扩产项目也定于今年6月正式启动。公司方面表示，将全力以赴加快建设进度，力争早日实现全面投产见效，为沈阳乃至东北地区的轮胎产业升级注入新动能。

抽查结果显示，汽车轮胎产品的质量表现尤为突出，所抽检批次的合格率达到了100%，显示出该品类在市场上保持了稳定可靠的品质水平。然而，充气轮胎内胎及摩托车轮胎的抽查情况则不容乐观。根据公布的数据，这两类产品均检出了不合格产品，整体不合格发现率高达37.5%。

据橡胶助剂产业网了解，此次发现的不合格项目主要集中在拉伸强度和强度性能等关键安全指标上。对于充气轮胎内胎而言，拉伸强度若不达标，在使用过程中极易导致内胎漏气甚至爆裂，直接威胁行车安全。而对于摩托车轮胎，强度性能不足则会使其在行驶中更易出现破损，增加车辆失控的风险，埋下严重的交通安全隐患。

针对此次抽查中发现的不合格产品，海南省市场监管部门已依法对相关销售主体进行了处置，责令其立即下架不合格产品并实施召回，同时要求限期整改。监管部门表示，将持续加强针对轮胎产品的常态化质量监督与检查力度，督促企业切实履行质量安全主体责任，以保障广大消费者的出行安全。

走进正道轮胎的成型车间，机器设备高效运转，工人们精神饱满，正在有序地赶制一批批发往国内外的订单。据车间负责人介绍，目前成型工序的日产量稳定在85000条，全力保障下游硫化车间的生产需求。

据橡胶助剂产业网了解，正道轮胎是一家专注于半钢子午线轮胎研发与制造的国家级高新技术企业，已连续多年跻身全球轮胎行业75强。凭借过硬的产品质量和持续的研发投入，其轮胎产品远销欧洲、中东、东南亚等全球一百多个国家和地区，赢得了广泛的国际市场认可。

从当前的市场反馈来看，公司的发展势头依然强劲。据企业相关负责人透露，目前来自欧盟及国内的订单已经排至四月初，整个一季度都将保持满负荷生产状态，这为全年实现更高质量发展奠定了坚实基础。

始创于1996年的远星橡胶，从成都大邑县的一家橡塑厂起步，如今已成长为中国两轮车轮胎行业的隐形冠军。2025年1至9月，公司实现产值约27亿元，同比增长10%，全年预计将达36亿元，位列四川制造百强。在产能端，其近年扩张迅猛，先是年产1000万条高性能轮胎项目于2025年达产，随后又启动了总投资1.11亿元的年产3000万条子午线轮胎技术改造项目，预计2026年底建成后，全厂总年产能将攀升至1.48亿条。凭借强大的制造能力，其产品已深度配套本田、雅马哈、铃木等摩托车巨头，以及雅迪、爱玛、九号等电动车头部品牌。

在稳固两轮车市场霸主地位的同时，远星橡胶正积极向空间更广阔的乘用车轮胎领域进军。2025年，公司斥资13.2亿元打造的4.0智慧工厂全面投产，具备年产1000万条以上乘用车子午线轮胎产能。同年5月，其正式发布高端PCR轮胎品牌“利语”，以低滚阻、高承载、强静音为核心卖点，卡位新能源汽车发展趋势，并通过“百城千店”计划全面开拓中国PCR替换市场。

据橡胶助剂产业网了解，远星橡胶此次将海外首站锁定印尼，源于对当地市场的深度洞察。印尼不仅是东盟最大经济体，更是全球第三大两轮车市场。截至2025年，该国摩托车保有量已超过1.37亿辆，占所有交通工具的83.6%，平均每户家庭拥有约2辆摩托车。在销量端，印尼摩托车市场持续保持高热度和增长惯性，2022年至2024年销量稳定在520万至630万辆区间，2025年1至11月销量已达595万台。对于专注两轮车轮胎的远星而言，这构成了巨大的存量替换和原配胎需求。在印尼建厂，不仅能更贴近全球最大的摩托车消费市场之一，降低物流成本，更能深度融入东盟区域制造网络。

然而，机遇背后亦有挑战。印尼轮胎制造商协会曾对中资轮胎企业的持续投资表示担忧，认为可能加剧本地产能过剩。同时，印尼工业部于2025年推出的新国家标准法规，强制要求制造商建立ISO 9001或IATF 16949质量管理体系，对新进入者的合规成本和周期构成考验。不过，对于已通过相关体系认证、且产品精准对焦两轮车市场的远星橡胶而言，挑战与机遇并存。过去中国轮胎企业将东南亚视为“成本洼地”，如今越来越多企业开始将其定位为“区域中心”。远星若能成功落子印尼，将不仅是产能的转移，更是其迈向世界一流两轮车轮胎制造企业愿景的关键一步。

本次预选赛竞争激烈，仅有刹车距离最短的20款轮胎能够获得决赛资格。据测试数据显示，玲珑Sport Master在湿地制动单项中跑出了25.2米的成绩，比排名第二的产品短了近两米，展现出碾压级的制动优势。这一“全能+单项”双料表现，使其毫无悬念地占据榜首位置。对日常驾驶而言，更短的湿地刹车距离意味着在紧急状况下能有效降低事故风险，为用户提供更多安全保障。

据橡胶助剂产业网了解，这并非Sport Master首次在欧洲权威测试中崭露头角。2024年，该产品通过了德国ADAC、瑞士TCS及奥地利ÖAMTC三大汽车俱乐部的联合测试，获得“推荐”评级；同年，在《Auto Bild》对52款夏季胎的横向测评中，Sport Master跻身第四名，被评价为“典范级均衡表现”。2025年，它再次在该媒体的高性能夏季胎测试中获评“令人满意”，其湿地制动性能与一众国际一线品牌并列最佳。就在本月早些时候，欧洲汽车俱乐部在汉诺威发布的2026年高性能夏季胎测试结果中，Sport Master作为唯一参测的中国品牌表现优异，湿地制动与冠军产品并列第一，最终获得ACE“值得推荐”评级。

玲珑Sport Master能够屡获佳绩，得益于其扎实的产品力。该产品针对精准操控、转向响应、湿地及干地抓地力以及耐用性进行了系统性优化，空气动力学侧壁设计搭配黑色绒面触感字体，也强化了其运动化视觉风格。在欧洲这个全球竞争最激烈的轮胎市场，玲珑产品持续与众多国际一线品牌同场竞技并脱颖而出，印证了中国轮胎在制动性能、操控稳定性、湿地安全等核心技术维度已具备与国际品牌同台竞技的技术底气。随着权威评测结果的持续发布，玲珑正以实打实的测试数据，赢得越来越多专业机构与终端用户的认可。