【橡胶助剂产业网】11月5日消息，中国—东盟自贸区3.0版升级议定书于10月28日正式签署，这一重大制度性开放成果正推动双方产业链供应链深度融合。最新数据显示，今年前三季度我国自东盟进口橡胶规模同比大幅增长40.7%，同时对东盟出口的轮胎等汽车零配件也实现19.8%的可观增幅。
在全国最重要的橡胶进口口岸青岛，来自缅甸、老挝等东盟国家的天然橡胶原料持续通过海运进入港区仓储基地。这些原料在完成海关通关手续后，将迅速配送到周边地区的轮胎制造工厂。橡胶作为基础工业原料，其稳定供应对我国轮胎、输送带、密封件等橡胶制品产业链具有至关重要的作用。
据橡胶助剂产业网了解，依托充足的进口橡胶原料保障，青岛及山东半岛已形成完整的橡胶轮胎产业集群。这些经过深加工制成的轮胎产品，又通过贸易渠道返销东盟市场，形成双向互利的产业循环格局。赛轮集团销售支援总监孟海亮透露，今年前三季度该公司对东盟市场轮胎出口总值突破13亿元，同比增长达25%，展现出强劲的市场拓展势头。
随着中国—东盟经贸合作持续深化，双方产业链协作正从传统的"产品出海"向更深层次的"产业出海"转型升级。越来越多的中国企业通过在东盟地区设立生产基地、开展技术合作等方式，实现全球化产能布局。这种产业链供应链的深度融合，不仅增强了区域经济韧性，也为中国橡胶轮胎产业的可持续发展开辟了新的空间。
